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Synthétique ou minérale : le choix semble simple, et pourtant de nombreux automobilistes ne savent pas quelle huile moteur utiliser. Les deux types d'huile lubrifient votre moteur, mais la différence réside dans sa composition, ses performances et sa durabilité. Dans ce blog, nous expliquons la différence afin que vous puissiez prendre la bonne décision en fonction de votre moteur et de votre style de conduite.

Qu'est-ce qu'une huile moteur minérale ?

L'huile minérale est issue du raffinage du pétrole brut. Elle est relativement bon marché et convient aux moteurs anciens ou aux véhicules à faible kilométrage. Cependant, l'huile minérale a des limites : elle vieillit plus vite, est moins stable à haute température et doit être changée plus souvent.

Qu'est-ce qu'une huile moteur synthétique ?

L'huile synthétique est formulée en laboratoire et se compose de molécules hautement purifiées. Cette huile est donc beaucoup plus stable, plus performante à des températures extrêmes et protège plus efficacement votre moteur contre l'usure et la contamination. L'huile synthétique est idéale pour les moteurs modernes, en particulier ceux qui sont équipés de turbocompresseurs, de filtres à particules ou d'intervalles d'entretien prolongés.

Pourquoi choisir le synthétique ?

Les voitures modernes sont conçues avec des tolérances serrées et des exigences plus élevées en matière d'huile moteur. L'huile synthétique offre une protection à long terme, de meilleures performances au démarrage à froid et une consommation d'huile réduite. Cette huile dure également plus longtemps, ce qui signifie que vous devez la changer moins souvent. Elle est plus chère à l'achat, mais plus économique à long terme.

Quand l'huile minérale convient-elle encore ?

Vous conduisez une voiture plus ancienne sans technologie de moteur avancée ? L'huile minérale est alors un excellent choix, surtout si vous conduisez relativement peu et que vous ne recherchez pas des vitesses ou des conditions dans lesquelles le moteur est fortement sollicité. Notez que vous devrez changer l'huile plus souvent, souvent après 5 000 kilomètres.

Qu'en est-il de l'huile semi-synthétique ?

L'huile semi-synthétique combine les avantages des deux. Elle offre plus de protection que l'huile minérale, mais est moins chère que l'huile entièrement synthétique. C'est une bonne solution intermédiaire pour ceux qui conduisent de façon moyenne et qui souhaitent un peu plus de protection pour leur moteur. Respectez toujours les spécifications de votre véhicule.

Que dit le fabricant ?

Le fournisseur de l'automobile sait exactement ce dont votre moteur a besoin. Consultez toujours le livret d'instructions ou utilisez un outil fiable de recherche d'huile en ligne, comme dans notre rubrique boutique en ligne. Vous pouvez y rechercher l'huile appropriée par numéro d'immatriculation ou par modèle, y compris les recommandations de marques telles que la nôtre Premium Performance 5W30.

Une vie plus longue commence par une bonne huile

Une huile adaptée prévient les dommages au moteur, prolonge les intervalles d'entretien et permet à votre voiture de rester économique. Que vous choisissiez une huile synthétique ou minérale, veillez à ce que votre huile réponde toujours aux exigences de votre moteur. Pour en savoir plus sur nos produits solution-oil.com ou lire ici en savoir plus sur notre mission. Voir aussi notre localisation à Weert.

Questions fréquemment posées (Q&R)

1. Quelle est la principale différence entre une huile synthétique et une huile minérale ?
L'huile synthétique est formulée chimiquement et fonctionne mieux à des températures extrêmes. L'huile minérale est moins stable et plus facilement contaminée.

2. L'huile synthétique est-elle toujours meilleure ?
Pour les moteurs modernes, c'est généralement le cas. Mais pour les véhicules plus anciens ou pour un usage limité, l'huile minérale peut suffire.

3. Puis-je passer d'un produit minéral à un produit synthétique ?
Oui, c'est possible. Toutefois, il convient d'effectuer cette opération lors d'une vidange et de toujours remplacer le filtre.

4. À quelle fréquence dois-je changer l'huile synthétique ?
En moyenne, entre 15 000 et 30 000 kilomètres, en fonction de l'utilisation et des recommandations du fabricant.

5. Quel est le coût moyen d'une huile synthétique ?
Un peu plus cher que l'huile minérale, mais comme il n'est pas nécessaire de la changer aussi souvent, elle est souvent moins chère à long terme.

6. L'huile semi-synthétique est-elle un bon compromis ?
Oui, pour les conducteurs moyens, il s'agit souvent d'un choix délicat entre le prix et les performances.

7. Comment savoir quelle huile utiliser dans ma voiture ?
Consultez le carnet d'entretien ou utilisez un outil de recherche d'huile fiable à l'adresse suivante solution-oil.com.

8. Puis-je mélanger des huiles ?
Vous pouvez le faire, mais ce n'est pas recommandé. La composition chimique peut s'influencer mutuellement. Il est préférable de procéder à un rafraîchissement complet.