Blog

En hiver, l'huile moteur demande plus d'attention qu'on ne le pense. Lorsque le mercure chute, l'huile moteur devient plus visqueuse, prend plus de temps à lubrifier et votre moteur a plus de mal à fonctionner. Dans ce blog, nous expliquons pourquoi une bonne huile d'hiver est importante et ce que vous pouvez faire pour aider votre moteur à rester en bonne santé malgré le froid.

Pourquoi les conditions climatiques hivernales sont-elles préjudiciables à l'huile moteur ?

À basse température, l'huile s'épaissit. Cela signifie qu'elle s'écoule plus lentement dans le moteur, ce qui réduit la lubrification immédiatement après le démarrage. C'est surtout lors des démarrages à froid - lorsque l'usure du moteur est la plus importante - que ce risque existe. Une bonne huile d'hiver garantit que votre moteur est immédiatement bien protégé, même en dessous de zéro.

Quelle huile convient pour l'hiver ?

Les huiles à faible indice "W", telles que 0W30 ou 5W30, sont conçues pour les démarrages à froid. Le "W" signifie "hiver". Plus ce chiffre est bas, plus l'huile reste fluide à basse température. Par conséquent, la lubrification est plus rapide au démarrage. Nos Premium Performance 5W30 est un excellent choix pour les conditions hivernales.

À quelle fréquence faut-il contrôler l'huile en hiver ?

Les températures froides accélèrent la dégradation de l'huile, surtout si vous faites beaucoup de petits trajets. Contrôlez donc votre niveau d'huile plus souvent : au moins une fois tous les quinze jours. La teneur en humidité de l'huile peut également augmenter, ce qui est néfaste pour le moteur à long terme. Il est donc d'autant plus important de faire régulièrement le plein d'huile fraîche.

Quels sont les effets de la condensation sur l'huile ?

En hiver, de la condensation se forme souvent dans le moteur lors des démarrages à froid. Cette vapeur d'eau peut se mélanger à l'huile et en réduire la qualité. En outre, le moteur atteint moins rapidement sa température de fonctionnement optimale, ce qui entrave l'évaporation de l'humidité. La solution : effectuer régulièrement un trajet plus long pour que le moteur se réchauffe complètement.

L'huile synthétique est-elle meilleure en hiver ?

Oui. L'huile synthétique a une viscosité plus stable à des températures extrêmes et reste plus fine à froid. Cela garantit une lubrification plus rapide, moins de résistance et une meilleure protection lors des démarrages en dessous de zéro. Choisissez donc toujours une variante synthétique si vous voulez continuer à rouler en toute fiabilité en hiver.

Comment préparez-vous votre vélo pour le gel ?

Avant la saison hivernale, veillez à effectuer une vidange d'huile avec les bonnes spécifications. Utilisez une huile de qualité et envisagez, si nécessaire, d'utiliser une huile spécifique pour l'hiver. N'oubliez pas non plus de changer le filtre à huile et de garer votre moto dans un endroit sec et à l'abri des courants d'air. Un moteur bien préparé est moins affecté par les changements de température.

Où se procurer de l'huile d'hiver fiable ?

Récupéré de solution-oil.com Trouvez une huile moteur qui continue à couler sans problème même dans des conditions de gel. Nos huiles sont testées dans des conditions hivernales et répondent à toutes les exigences courantes. Pour en savoir plus sur notre mission, consultez le site à propos de nous ou consultez notre historique à Weert.

Questions fréquemment posées (Q&R)

1. Pourquoi le démarrage à froid est-il si stressant ?
En effet, l'huile est encore épaisse et toutes les pièces ne sont pas immédiatement bien lubrifiées. Cela entraîne une usure plus importante.

2. Quelle huile est la meilleure à -10 degrés ?
Une huile à faible teneur en eau telle que 0W30 ou 5W30. Elle reste suffisamment fluide à froid pour assurer une bonne lubrification.

3. Puis-je utiliser la même huile en hiver et en été ?
Cela est possible si l'huile répond aux exigences hivernales. Dans le cas contraire, il convient de passer à une variante adaptée à l'hiver.

4. Quels sont les signes d'une mauvaise huile en hiver ?
Un démarrage difficile, un bruit de moteur irrégulier ou un témoin lumineux sur le tableau de bord sont des signes évidents.

5. Comment éviter que mon huile ne s'humidifie ?
Roulez régulièrement sur de longues distances afin que le moteur chauffe correctement et que l'humidité s'évapore.

6. L'huile synthétique est-elle plus chère ?
Oui, mais il dure plus longtemps et offre une meilleure protection, notamment en cas de températures extrêmes.

7. Comment savoir si mon huile est encore bonne ?
Vérifiez la couleur et la consistance : si l'huile est foncée et sirupeuse, elle doit être remplacée.

8. Quand le pétrole d'hiver arrive-t-il ?
L'idéal est de faire la vidange avant les premières gelées. Vous serez ainsi sûr d'être bien préparé.