Der Unterschied zwischen synthetischem Öl und Mineralöl ist größer, als Sie vielleicht denken. Beide Ölsorten haben eine unterschiedliche Herkunft, Zusammensetzung und Funktion. Die Wahl der richtigen Ölsorte hängt von Ihrem Auto, seiner Nutzung und seinem Wartungsplan ab. In diesem Blog erfahren Sie, worum es sich genau handelt und wann Sie welches Öl verwenden sollten.
Mineralöl wird direkt aus Erdöl raffiniert und lässt sich relativ leicht herstellen. Es enthält Verunreinigungen, die zwar weitgehend entfernt werden, aber dennoch zu einer weniger stabilen Leistung bei hohen oder niedrigen Temperaturen führen. Dieses Öl wird hauptsächlich in älteren Autos oder Motoren mit einfacher Technik verwendet.
Synthetisches Öl wird chemisch verarbeitet, um eine reine, stabile Struktur zu schaffen. Dadurch ist es widerstandsfähiger gegen Temperaturschwankungen, altert weniger schnell und bietet einen wesentlich besseren Schutz gegen Verschleiß. Moderne Motoren benötigen fast immer vollsynthetisches Öl.
Synthetiköl bietet einen besseren Kaltstart, eine bessere Oxidationsbeständigkeit, weniger Schlammbildung und längere Ölwechselintervalle. In Kombination mit den richtigen Additiven wird so ein maximaler Motorschutz gewährleistet. Unser Premium Leistung 5W30 ist ein hervorragendes Beispiel für ein hochwertiges synthetisches Öl.
Der Preis ist oft etwas höher als bei Mineralöl. Aber diese Investition macht sich durch geringeren Verschleiß, bessere Leistung und längere Lebensdauer Ihres Motors bezahlt. Für ältere Motoren ist synthetisches Öl manchmal zu dünnflüssig - in diesem Fall bleibt Mineralöl eine gute Wahl.
Halbsynthetisches Öl ist eine Mischung aus mineralischem und synthetischem Grundöl. Es bietet eine bessere Leistung als reines Mineralöl zu einem niedrigeren Preis als vollsynthetisches Öl. Es ist eine Zwischenlösung für diejenigen, die mehr Schutz wünschen, aber nicht über das höchste Budget verfügen.
Wenn Sie von Mineralöl auf Synthetiköl umsteigen, tun Sie dies am besten im Rahmen eines kompletten Ölwechsels einschließlich eines neuen Filters. So vermeiden Sie die Vermischung verschiedener Zusammensetzungen. Haben Sie Zweifel an Ihrem Motor? Nutzen Sie unser Online-Ölberater oder sehen Sie die Informationsseite.
Welches Öl das richtige ist, hängt vom Motortyp, dem Baujahr und den Anforderungen des Herstellers ab. Für moderne Fahrzeuge ist ein vollsynthetisches Öl fast immer die richtige Wahl. Bei alten Motoren oder Oldtimern kann Mineralöl noch geeignet sein. Orientieren Sie sich immer an den Spezifikationen und am gesunden Menschenverstand. Unser Standort in Weert hilft Ihnen mit gezielter Beratung auf Ihrem Weg.
1. Was ist der Hauptunterschied zwischen synthetischem und mineralischem Öl?
Synthetisches Öl wird chemisch verarbeitet und ist stabiler, während Mineralöl direkt aus Erdöl gewonnen wird und weniger rein ist.
2. Ist synthetisches Öl immer besser?
Bei modernen Motoren ist das der Fall. Es schützt besser, hält länger und bleibt bei hohen und niedrigen Temperaturen stabiler.
3. Wann verwenden Sie noch Mineralöl?
Bei älteren Motoren, die nicht für dünnes synthetisches Öl geeignet sind oder bei denen der Hersteller dies empfiehlt.
4. Kann ich von mineralischen auf synthetische Produkte umsteigen?
Ja, aber machen Sie dies bei einem vollständigen Ölwechsel mit neuem Filter, um eine Vermischung zu vermeiden.
5. Ist synthetisches Öl teurer?
Ja, aber Ihr Motor bleibt sauberer, hält länger und Sie müssen ihn nicht so oft wechseln.
6. Was ist halbsynthetisches Öl?
Eine Mischung aus Mineral- und Synthetiköl, die eine Zwischenlösung in Bezug auf Preis und Leistung darstellt.
7. Woran erkenne ich gutes synthetisches Öl?
Achten Sie auf Spezifikationen wie ACEA C3 oder API SN, und wählen Sie Öl von einem zuverlässigen Lieferanten wie Solution Oil.
8. Kann synthetisches Öl in alten Motoren Schäden verursachen?
Nur wenn der Motor nicht dafür gebaut ist. Im Zweifelsfall: Rücksprache mit dem Hersteller halten oder Teilsynthetik wählen.
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